Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Сварка порезов и разрывов ПВХ, полная замена тентового полотна, восстановление сдвижных крыш, замена фурнитуры. Газели, фуры, КАМАЗы, полуприцепы Schmitz, Krone, ТОНАР
Тент грузового автомобиля — единственная защита груза от дождя, пыли и посторонних глаз. Даже небольшой порез, полученный при погрузке или наезде на ветку, за несколько часов разойдётся на десятки сантиметров. Влажный товар, претензии клиента и простой машины обходятся в 10–20 раз дороже, чем профессиональная заделка ПВХ.
Техцентр KOTruck восстанавливает ПВХ-полотна любой сложности: от микротрещины до полной замены на полуприцепе. Сварка горячим воздухом (термофен 350°C), заплатка в цвет, усиление по швам. Работаем со всеми марками: ГАЗель, КАМАЗ, MAN, Schmitz, Krone, ТОНАР.
Стоимость зависит от габаритов: чем крупнее транспорт, тем толще ПВХ-ткань и больше объём.
Бортовые тенты, шторки, верхние укрытия Газелей 3302, Next, Фермер. Тонкая ПВХ-ткань — быстрый ремонт. Заделка пореза — от 2 500 ₽/п.м. Срочный заказ — от 3 000 ₽/п.м. Полная замена — от 5 000 ₽.
Среднетоннажники с тентованным кузовом. Более плотная ПВХ-ткань, усиленные люверсы. Сварка порезов — от 3 000 ₽/п.м. Срочно — от 4 000 ₽/п.м.
Шторные полуприцепы Schmitz, Krone, Kögel, ТОНАР (13,6 м). Заделка разрывов — от 4 000 ₽/п.м. Срочно — от 5 000 ₽/п.м. Полная замена полотна — от 10 000 ₽.
Термосварка горячим воздухом. Заплатка из ПВХ-ткани той же плотности приваривается к полотну, шов герметичен и выдерживает до 90% нагрузки целого материала.
Когда груз уже загружен и ждёт отправки — выполняем заказ без очереди. Мастер приступает в день обращения, шов сохнет 20 минут — и машина в рейс.
Демонтаж старого, раскрой и установка нового ПВХ по вашим размерам. Меняем боковые шторы, верхнюю крышу, задние ворота.
Восстанавливаем механизм: новые ролики, направляющие, стяжные ремни, алюминиевые стойки. Крыва снова ездит плавно, без заеданий.
Ролики, направляющие, стяжные ремни, алюминиевые стойки, люверсы, карабины, молнии, пряжки, пломбировочные тросы.
Восстановление геометрии дуг и стоек, сварка аргоном, усиление, замена петель и роликовых механизмов ворот.
| Услуга | Газель / фургон | Грузовик 5–7 т | Полуприцеп / прицеп |
|---|---|---|---|
| Сварка пореза (1 п.м) | от 2 500 ₽ | от 3 000 ₽ | от 4 000 ₽ |
| Срочное восстановление (1 п.м) | от 3 000 ₽ | от 4 000 ₽ | от 5 000 ₽ |
| Полная замена полотна | от 5 000 ₽ | от 7 000 ₽ | от 10 000 ₽ |
| Ремонт сдвижной крыши | от 5 000 ₽ (ролики, направляющие) | ||
* Цены указаны за работу и материал. Окончательная стоимость — после осмотра. Пришлите фото в WhatsApp — оценим за 10 минут бесплатно.
Правильное действие: заклейте порез армированным скотчем для ПВХ (продаётся в любом автомагазине) и сразу езжайте к нам на термосварку. Не используйте обычный канцелярский или синий скотч.
Порез или разрыв ПВХ. Самая частая проблема — повреждение при погрузке, разрыв от ветра, зацеп ветками. Если не заварить сразу — дыра расползётся, груз промокнет, а владелец заплатит за порчу.
Износ полотна. Ультрафиолет, перепады температур, трение изнашивают ПВХ за 3–5 лет. Ткань теряет эластичность, трескается на морозе, пропускает воду. На этой стадии помогает замена отдельных полос или полное перетягивание.
Поломка сдвижной крыши. Заклинило ролики, лопнула направляющая, порвался стяжной ремень — крыша не открывается или не закрывается. Погрузка сверху невозможна, рейс срывается. Ремонт сдвижной крыши — срочная услуга.
Износ фурнитуры. Люверсы вырваны, карабины сломаны, молнии разошлись, ремни истрепались. Тент не фиксируется, хлопает на ходу и рвётся дальше. Замена фурнитуры — профилактика серьёзных повреждений.
Термосварка горячим воздухом — основной метод. Заплатка из ПВХ-ткани подбирается в цвет и приваривается промышленным термофеном при 300–400°C. Шов герметичен и выдерживает до 90% нагрузки целого полотна.
ПВХ-ткань используем европейскую и корейскую плотностью 550–900 г/м². Подбираем под существующий тент.
Фурнитура — ролики, направляющие, стяжные ремни, алюминиевые стойки, люверсы, карабины, молнии, пряжки. В наличии оригинальные запчасти для сдвижных систем Schmitz, Krone, Kögel.
Полуприцепы: Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, ТОНАР, Wielton. Грузовики: КАМАЗ, МАЗ, Hyundai HD, Isuzu, MAN, Scania, Volvo, DAF. Лёгкий коммерческий: ГАЗель (3302, Next, Фермер), Соболь, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato.
Пришлите фото повреждения — мастер назовёт точную стоимость за 10 минут
Оставьте номер телефона и мы вам перезвоним
Оставьте ваше сообщение, телефон и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Опишите характер необходимого ремонта, и мы сообщим вам его стоимость
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.