Кузовной ремонт грузовых автомобилей
г. Москва и Московская область
Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Кузовной ремонт грузовых автомобилей
г. Москва и Московская область
Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Локальный окрас, покраска кабины, полная перекраска, окрашивание в белый цвет. Все поколения Боксер. Камера 20 м вмещает Maxi L4H3 целиком, 2К эмали Sikkens и Glasurit, подбор цвета по VIN и спектрофотометру
Peugeot Boxer — один из самых распространённых лёгких коммерческих фургонов. Используется в курьерских службах, грузоперевозках, пассажирских маршрутках, как платформа для автодомов и спецтехники. Городская эксплуатация быстро портит заводское ЛКП: сколы от камней на боковинах, царапины при погрузке, потёртости от веток, выгоревшая краска на крыше и капоте, очаги коррозии на нижних кромках. В KOTruck выполняем покраску Boxer любой сложности — от локального окраса одной двери до полной перекраски Maxi-базы в корпоративные цвета автопарка.
Длина Maxi-базы (L4) Boxer достигает 6,4 м, высота (H3) — 2,76 м. Не каждая покрасочная камера в Москве вмещает такие габариты. Наша итальянская окрасочно-сушильная камера длиной 20 метров — красим Boxer любой базы и любой высоты без разбивки кузова на части, без разнотона и следов стыков. 2К полиуретановые эмали Sikkens (AkzoNobel), Glasurit (BASF), Baslac, Sintaş. Подбор цвета — по VIN с компьютерной колористикой и финальной проверкой спектрофотометром для 100% совпадения на выгоревших элементах.
Peugeot Boxer построен на платформе SEVEL — совместном предприятии PSA (Peugeot, Citroen) и Fiat. Технически Boxer идентичен Fiat Ducato и Citroen Jumper: те же кузовные панели, та же геометрия, те же заводские коды красок. Опыт работы с любой из трёх машин — это опыт работы со всеми тремя. При подборе цвета по VIN получаем те же палитры, что у Ducato и Jumper.
Заводской ЛКП первого поколения изношен почти у всех машин. При восстановлении часто нужна полная перекраска элемента — локальный окрас даёт контраст с выгоревшим заводским покрытием. Особое внимание — обработке коррозии перед покраской.
Заводское ЛКП — 100–130 мкм. Локальная покраска переходом на соседнюю панель при правильном подборе цвета по VIN и спектрофотометру делают следы ремонта незаметными. Часто красим после парковочных ударов.
Современное поколение с обновлённой передней частью. Заводское покрытие качественнее и держится дольше. Красим преимущественно после ДТП и в корпоративные цвета автопарков. Спектрофотометр гарантирует точный цвет.
Покраска одной детали Boxer: дверь, крыло, капот, бампер. Метод перехода — граница старого и нового ЛКП размывается растворителем, становится незаметной. Подбор цвета по VIN и спектрофотометру.
Передняя часть кузова без фургона: капот, крылья, передние стойки, бампер. Демонтаж навесных элементов, абразивная обработка, эпоксидный грунт, 2К эмаль, лак, полировка.
Боковины, крыша, задние двери — отдельно или вместе с кабиной. Равномерное нанесение краскопультом HVLP без следов стыков.
Весь кузов Boxer: снятие старого ЛКП, удаление очагов коррозии, эпоксидный грунт, антикор скрытых полостей, 2К эмаль «база + лак», сушка при 60–80°C.
Для длинной базы Boxer Maxi. Камера 20 метров вмещает целиком — без разнотона. Идеально для перекраски в корпоративные цвета.
Самый востребованный вариант. Полная перекраска в заводской белый KWE Blanc Banquise или другой оттенок RAL. Специальные эмали с антижелтящими добавками.
Перекраска автопарка Boxer в фирменные цвета службы доставки или логистической компании с нанесением логотипов.
Снятие старого ЛКП до грунта или металла (зависит от состояния). Абразивная обработка орбитальной машинкой P80 → P120 → P240. Обезжиривание составами, обеспечивающими адгезию грунта к металлу. Маскировка стёкол, резинок, фонарей малярным скотчем и укрывочной плёнкой.
На Boxer старше 7–10 лет почти всегда есть очаги ржавчины — пороги, арки, нижние кромки дверей. Зачищаем коррозию до чистого металла, обрабатываем преобразователем ржавчины, при сквозной коррозии — вырезаем и ввариваем заплатку. Затем — двухкомпонентный эпоксидный грунт как химически инертный барьер от влаги и кислорода. На сварных швах — антигравийное покрытие. В скрытых полостях — антикоррозийный состав на восковой основе.
Сначала по VIN-коду определяем заводской код краски Boxer (например, KWE Blanc Banquise, EWP Gris Aluminium, KTV Rouge Lucifer). Компьютерная колористика смешивает формулу. Затем спектрофотометр анализирует оттенок прямо на кузове, учитывая степень выгорания, и корректирует рецепт. Это даёт точное попадание — переход на соседнюю деталь незаметен даже при солнечном свете.
Базовый слой (basecoat) краскопультом HVLP с дюзой 1.3 — 2–3 прохода методом «мокрый по мокрому» для больших панелей. Прозрачный лак (clearcoat) дюзой 1.4 — 2 слоя. Для белых Boxer используем специальные формулы против выгорания.
Принудительная сушка в камере 20 м при 60–80°C. Полная полимеризация покрытия — до 7 суток. Многоэтапная полировка абразивными пастами P1500 → P2000 → P3000 + финишная паста, контроль толщиномером.
| Работа | Цена от |
|---|---|
| Локальный окрас элемента (переходом) | от 5 000 ₽ |
| Покраска двери Boxer | от 4 500 ₽ |
| Покраска порога (без ремонта) | от 4 000 ₽ |
| Покраска переднего крыла | от 7 000 ₽ |
| Покраска заднего крыла (арка) | от 8 000 ₽ |
| Покраска переднего бампера | от 7 000 ₽ |
| Покраска раздвижной двери | от 12 000 ₽ |
| Покраска капота | от 7 000 ₽ |
| Покраска крыши | от 12 000 ₽ |
| Покраска кабины (без ремонта) | от 70 000 ₽ |
| Покраска кабины (с кузовным ремонтом) | от 80 000 ₽ |
| Покраска фургона / будки | от 70 000 ₽ |
| Полная покраска короткой базы | от 250 000 ₽ |
| Полная покраска Maxi L4H3 | от 300 000 ₽ |
| Покраска в белый цвет (короткая база) | от 230 000 ₽ |
* Цены ориентировочны. Если требуется кузовной ремонт — стоимость рассчитывается отдельно. Пришлите фото — оценим за 10 минут.
Работаем с промышленными линейками Sikkens (AkzoNobel), Glasurit (BASF), Baslac (BASF), Sintaş — профессиональный стандарт для коммерческого транспорта. 2К полиуретановые системы: стойкость к реагентам, ультрафиолету, механическим повреждениям. Для белых Boxer — модифицированная формула с повышенной укрывистостью и антижелтящими добавками.
Пришлите фото — мастер назовёт стоимость за 10 минут. Подберём цвет по VIN и спектрофотометру.
Нужен кузовной ремонт Boxer (рихтовка, сварка, стапель), а не только покраска? Перейдите на страницу кузовного ремонта Peugeot Boxer. Также делаем покраску Sprinter и коммерческого транспорта.
Оставьте номер телефона и мы вам перезвоним
Оставьте ваше сообщение, телефон и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Опишите характер необходимого ремонта, и мы сообщим вам его стоимость
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.