Замена стекла на автобусе

Выбирая автосервис для того, чтобы заменить ветровое стекло автобуса, следует учитывать несколько моментов.
1. Наличие просторного отапливаемого ангара, такого, как в КОТruck автосервисе (светлого и чистого).
• Лобовое стекло автобуса имеет значительные размеры. Для монтажа необходимо не менее 30 квадратных метров в закрытом помещении с высотой, превышающей габариты автобуса. Несколько опытных рабочих, надежные инструменты.
• Ровный пол в боксе. Более суток после монтажа автобус должен находиться на горизонтальной поверхности. Его нельзя перемещать и поддомкрачивать.
• Слой, скрепляющий кабину с лобовым стеклом, состоит из клея герметика, застывающего при температуре окружающего воздуха + 10, +20 градусов. При низких температурах на стекле и корпусе кабины, после обезжиривания, выступает конденсат. Микроскопическая водяная пленка покрывает поверхность металла, создавая при высыхании мелкие полости герметизирующего наполнителя. В процессе эксплуатации, каверны заполняются влагой вызывая коррозию филенок.
Нашими автослесарями установка лобового стекла на автобус выполняется в чистых, светлых боксах с соответствующей технологии температурой, в отличие от кустарей из гаража.
2. Характеристики приобретаемого стекла.
Большинство заводов изготовителей транспортных средств не производят самостоятельно ветровые стекла. Они заказывают продукцию профильных предприятий. После стандартизации, сертификации присваивают свой логотип. Наличие логотипа на лoбoвoм стeклe сразу повышает стоимость товара. Однако, изготовители, на общей производственной линии, с равным соблюдением технологических параметров делают «фирменные» изделия, и более дешевые, поступающие в розничную продажу.
В нашем сервисе можно купить оригинальные и не оригинальные стекла и установить их с гарантией. Наши контакты со смежными организациями позволяют предоставить клиенту оригинальные автобусные стекла всех известных марок. По желанию заказчика, технологи подберут не оригинальное лобовое стекло на автобус, завода, поставляющего свои изделия ведущим брендам.
Китайские реплики, вред или экономия?
Многослойное автобусное стекло создается по технологии, изобретенной в 1909 году. Прочная полимерная пленка спрессовывается между двумя прокаленными стеклами заданной формы. Качественное лобовое стекло для автобусов может создаваться на не слишком известных фабриках, имеющих соответствующее оборудование.

Купить стекло на автобус

Недорого купить лобовое стекло на автобус в автосервисе «KOTruck» можно воспользовавшись услугами консультанта. Выполняя кузовной ремонт автобусов, грузовиков, мы определили заводы, поставляющие качественные автобусные стекла.
Признаки качественного композита:
• при ударе осколки не разлетаются, оставаясь, впаянные в пленку, образуют сеточку, напоминающую паутину (нет острых граней);
• стеклянная поверхность реально отображает объекты перед автобусом, комфортна, прозрачна, блики в салоне отсутствуют, не напрягает глаза водителя.
Узнать свойства композитных материалов можно опытным путем. Мы передаем клиентам достоверные сведения, о характеристиках марок лобовых автобусных стекол.
Приобрести и установить лобовое стекло на автобус в сервисном центре КОТruck надежнее чем в торговой сети, поскольку, занимаясь их заменой мы имеем реальную статистику повреждений, основанную на сравнительном анализе. Мы даем гарантию последующей эксплуатации композитных изделий. Наши технологи разъясняют заказчику особенности выбранного им товара, в отличие от продавца заинтересованного максимальной наценкой.
Щебенка из-под колес машины разбивает кустарное остекление на острые частицы, которые инерция движения вдавливает в салон. Разлетевшееся стекло может травмировать водителя, пассажиров, за которых несет ответственность владелец транспортного средства. Нельзя покупать непроверенные аналоги, особенно, когда торговая сеть акцентирует «гарантии» зарубежной фирмы.

Замена стекол на автобусе: лобовые и боковые. Процесс замены

Часто камни оставляют на прочном стекле не трещину, а точечный скол, не мешающий движению. Наши сотрудники покроют выбоину прозрачным полимером, сливающимся с поверхностью при высыхании.
На дорогах активно используются автобусы с большим пробегом, у которых замена поврежденного лобового стекла может выявить необходимость обновления металлических филенок под уплотнительным слоем.
Наши рабочие снимут окислы с конструктивных элементов окна автобуса, заварят проржавевшие места, либо наложат накладки точечной сваркой.
Поверхности обрабатывают антикоррозионной пропиткой, герметизируют акриловыми составами, красят.
При необходимости мы подберем тон, фактуру, совпадающую с оригинальной окраской автобуса.
Заказчик может в телефонном режиме (номера в верхнем углу главной страницы kotruck-service.ru) обсудить с мастерами нашего автосервиса стоимость и время, необходимое для ремонта.