Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Выполняем кузовной ремонт и восстановление кузова Газелей, Спринтеров, Дукато, Транзитов и другого лёгкого коммерческого транспорта. Рихтовочные, сварочные, стапельные и жестяные работы. Устранение деформаций, вмятин, коррозии, сколов. Камера 20 м, оценка по фото за 10 мин.
Выполняем кузовные работы на всех марках лёгкого коммерческого транспорта. По каждой марке — свой опыт восстановления кузова, запас оригинальных запчастей и совместимых аналогов. Нажмите на марку, чтобы узнать подробнее:
Кузовной ремонт коммерческого транспорта включает широкий спектр кузовных работ — от устранения мелкой царапины до комплексного восстановления кузова после серьёзной аварии.
Восстановление геометрии кузова на стапельном оборудовании. Замена деформированных кузовных элементов: панелей, стоек, лонжеронов, порогов. Ремонт дверных и оконных проёмов. Работаем с повреждениями любой сложности — от притёртости до сильной деформации.
Выправление вмятин на панелях кузова, дверях, крыше, бортах, крыльях, капоте. Используем споттерную сварку для точечного нагрева и вытяжки, вакуумные присоски для бесконтактного удаления вмятин (PDR). Работаем с оцинкованным и алюминиевым металлом.
Сварка кузовных элементов: порогов, арок, стоек, усилителей, днища. Полуавтоматическая сварка в среде защитного газа (MIG/MAG) для стального кузова. Аргонодуговая сварка (TIG) для тонкого металла и алюминия. Качество сварных швов — как на заводском конвейере.
Восстановление геометрии несущего кузова или рамы после ДТП. Контроль параметров по заводским данным. Стапельное оборудование позволяет вернуть кузову первоначальную форму даже после сильного удара — без этого невозможно правильно выставить зазоры дверей и капота.
Правка рамы на стапеле, сварка трещин, усиление проблемных зон, замена сгнивших участков, антикоррозийная обработка и покраска рамы. Особенно актуально для Газелей — рамная конструкция корродирует от дорожных реагентов за 3–4 зимы.
Ремонт и замена отдельных кузовных деталей: двери, крылья, капот, бампер, пороги, подкрылки, молдинги. Подгонка и регулировка зазоров после замены. Установка оригинальных и совместимых запчастей.
Помимо основных видов кузовного ремонта коммерческого транспорта, мы выполняем:
Ремонт фургона и будки — восстановление стенок промтоварного, изотермического или рефрижераторного фургона. Ремонт пола, крыши, распашных и сдвижных дверей, уплотнителей. Герметизация сварных швов. Подробнее — на странице ремонта кузова рефрижератора.
Антикоррозийная обработка — обработка днища, арок колёс, скрытых полостей и сварных швов антикоррозийными составами. Удаление существующих очагов ржавчины, зачистка до голого металла, нанесение грунта и защитного покрытия. Продлевает жизнь кузову на годы.
Замена остекления — замена лобового, бокового, заднего стёкол. Вклейка по технологии производителя с оригинальными клеями и герметиками.
Устранение коррозии — выявление и удаление очагов коррозии и ржавчины на кузовных элементах. Зачистка поражённых участков до чистого металла, обработка преобразователем ржавчины, шпатлевание, грунтование, локальная покраска. Если коррозия проела металл насквозь — вырезаем повреждённый фрагмент и ввариваем заплатку из металла той же толщины.
Коммерческий транспорт — это не грузовик и не автобус. Конструкция кузова, технологии кузовного ремонта и запчасти принципиально другие. Если вам нужен ремонт кузова тяжёлого грузовика (тягач, самосвал, MAN, Scania, КАМАЗ) — это отдельная услуга. Если нужен кузовной ремонт автобуса — перейдите сюда.
Спринтер, Дукато, Транзит, Крафтер имеют несущий цельнометаллический кузов — деформация одной панели влияет на жёсткость всей конструкции. Кузовной ремонт требует точной стапельной правки, а не простой замены кабины как у грузовика.
Газели и Портеры имеют лестничную раму — и это главная зона коррозии. Рама сгнивает от реагентов, трескается от перегруза. Ремонт рамы Газели — одна из самых частых кузовных работ в нашем цехе.
Толщина металла кузовных панелей коммерческого транспорта — 0,7–1,2 мм (у грузовика — 2–3 мм). Тонкий металл чувствительнее к деформации, требует аккуратной рихтовки и споттерной сварки, а не силовой правки.
Каждый день простоя коммерческого транспорта — это недоставленные заказы и потерянные деньги. Мы минимизируем сроки кузовного ремонта: локальные кузовные работы — от 1 дня, комплексное восстановление кузова — от 5 дней.
За годы работы с коммерческим транспортом мы сталкивались со всеми видами повреждений кузова. Вот самые распространённые дефекты, с которыми к нам обращаются:
Вмятины на панелях кузова — от парковочных ударов, погрузочных работ, контакта с другими машинами. Устраняем рихтовкой с последующей покраской или беспокрасочным методом (PDR), если лакокрасочное покрытие не повреждено.
Глубокие царапины и сколы ЛКП — нарушают защитный слой, через них начинается коррозия. Зачищаем, грунтуем, подбираем цвет по VIN и выполняем локальную покраску переходом.
Коррозия и ржавчина — самая частая проблема Газелей и Портеров. Арки колёс, пороги, днище, рама — всё это гниёт от реагентов. Вырезаем поражённый металл, ввариваем заплатки, обрабатываем антикоррозийными составами.
Сквозные отверстия — запущенная коррозия, которая проела кузовной элемент насквозь. Вырезаем повреждённый участок, ввариваем ремонтную вставку, шпатлюем, грунтуем, красим. Если деталь восстановлению не подлежит — заменяем целиком.
Деформация кузова после ДТП — нарушение геометрии несущего кузова или рамы, смещение дверных и оконных проёмов, перекос кабины. Восстанавливаем на стапельном оборудовании по заводским контрольным точкам.
Повреждения фургона и будки — вмятины, пробои, нарушение герметичности промтоварного или изотермического фургона. Восстанавливаем стенки, пол, крышу, двери.
Актуальные цены на кузовные работы. Окончательная стоимость кузовного ремонта зависит от марки, характера и масштаба повреждений кузова. Пришлите фото — мастер-приёмщик назовёт ориентировочную цену за 10 минут.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Локальный окрас (переходом) | от 4 000 ₽ |
| Локальный ремонт кузова (вмятина, скол, царапина) | от 5 000 ₽ |
| Кузовной ремонт коммерческого транспорта (комплекс) | от 50 000 ₽ |
| Покраска коммерческого транспорта (полная) | от 50 000 ₽ |
* Цены ориентировочны и не являются публичной офертой. Окончательная стоимость кузовных работ определяется после осмотра и фиксируется в заказ-наряде. Цена не меняется в процессе ремонта.
Процесс восстановления кузова в нашем кузовном цехе строго регламентирован — от обращения до сдачи готового автомобиля.
Вы звоните или отправляете фото повреждений кузова в WhatsApp / Telegram. Мастер-приёмщик даёт ориентировочную оценку стоимости кузовного ремонта и сроков за 10 минут.
Машина приезжает в кузовной цех. Мастер-приёмщик осматривает кузов, выявляет скрытые повреждения (деформации, трещины, очаги коррозии). Составляет детальный заказ-наряд с фиксированной ценой — она не меняется в процессе кузовных работ.
Снимаем повреждённые кузовные элементы, молдинги, фурнитуру. Зачищаем зоны ремонта от старого ЛКП, ржавчины, грязи. При необходимости — пескоструйная обработка до чистого металла. Если требуется восстановление геометрии — ставим на стапель.
Рихтовка, сварка, замена кузовных элементов, восстановление геометрии кузова. Шпатлевание, грунтование выравненных поверхностей. На каждом этапе — фотоотчёт. Вы можете присутствовать в кузовном цехе и наблюдать за процессом.
Если кузовной ремонт требует покраски — выполняем в нашей покрасочной камере 20 метров. Компьютерный подбор цвета по VIN, нанесение 2К полиуретановой эмали, сушка при 60–80°C. Подробнее — на странице покраски коммерческого транспорта.
Проверяем зазоры, геометрию кузова, работу механизмов (двери, замки, стёкла). Составляем акт выполненных кузовных работ. Передаём автомобиль владельцу с гарантией.
Пришлите фото повреждений кузова — мастер назовёт стоимость кузовных работ за 10 минут. Или позвоните:
Оставьте номер телефона и мы вам перезвоним
Оставьте ваше сообщение, телефон и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Опишите характер необходимого ремонта, и мы сообщим вам его стоимость
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.