Кузовной ремонт грузовых автомобилей
г. Москва и Московская область
Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Кузовной ремонт грузовых автомобилей
г. Москва и Московская область
Мы на связи: с 10:00 до 20:00 ежедневно
Покраска грузовых кузовов всех типов: борта, самосвальные платформы, фургоны, цистерны. Антикор + 2К полиуретановая эмаль. Камера 20 м вмещает кузов любой длины — без разбивки и разнотона
Кузов грузовика работает в условиях, которые быстро убивают любое лакокрасочное покрытие: реагенты, абразивная пыль, удары при погрузке, контакт с грузом, перепады температур. Заводская краска на бортах и платформах изнашивается за 3–5 лет, после чего открытый металл начинает корродировать. Запущенная коррозия съедает кузовной металл за один-два сезона. Покраска грузового кузова — это не косметика, а защита: правильно подготовленный и окрашенный кузов служит ещё 7–10 лет, неправильно подготовленный отслоится через год.
Техцентр KOTruck выполняет покраску кузовов грузовых автомобилей всех типов: бортовых платформ, самосвальных кузовов, цельнометаллических фургонов, изотермических будок, рефрижераторов, цистерн. Камера 20 метров вмещает грузовой кузов любой длины — красим без разбивки на секции и без следов стыков. 2К полиуретановые эмали Sikkens (AkzoNobel), Glasurit (BASF), Baslac, Sintaş — стойкие к абразиву, реагентам, ультрафиолету и солярке. Подбор цвета по VIN или по образцу.
У каждого типа грузового кузова — свои условия эксплуатации, свои требования к подготовке и материалам.
Самые тяжёлые условия: абразив, удары грузом, постоянная разгрузка. Требует усиленной подготовки и антиабразивного покрытия пола. Отдельная технология окраски.
от 80 000 ₽ Подробнее →Бортовые платформы тентованных и открытых грузовиков. Окраска внутренних и внешних поверхностей бортов, замков, петель. Подбор цвета по VIN или фирменный.
от 40 000 ₽Боковины, крыша, задние двери. Большая площадь — равномерное нанесение краскопультом HVLP. Камера 20 м вмещает фургон целиком, без секций.
от 50 000 ₽Рефрижераторы и изотермы со сэндвич-панелями. Аккуратная подготовка без повреждения теплоизоляции. Спецсоставы для алюминиевых элементов.
от 70 000 ₽Цистерны для нефтепродуктов, пищевых жидкостей, химии. Внешняя покраска — 2К эмаль с дополнительной химической стойкостью. Маркировка опасных грузов по ДОПОГ.
от 90 000 ₽Все модели: бортовые, самосвальные, шасси (5320, 65115, 6520, 43118, 6580 и др.). Знаем заводские цвета и особенности конструкции отечественных кузовов.
от 60 000 ₽ Подробнее →Покраска одного элемента кузова: одного борта, секции боковины, задней двери, навесного элемента. Метод перехода — граница незаметна. Для устранения локальных повреждений ЛКП.
После сварочных и рихтовочных работ. Шпатлевание, грунтование, нанесение базового слоя и лака. Подбор цвета по соседним элементам — без разнотона.
Снятие старого ЛКП, пескоструй (при необходимости), эпоксидный грунт, антикор, 2К эмаль «база + лак», сушка 60–80°C, полировка. Защита кузова на 7–10 лет.
Для кузовов в плохом состоянии — с очагами коррозии и старым ЛКП низкого качества. Пескоструйная обработка до Sa 2.5 (чистый металл), затем полная окраска по всей технологии.
Перекраска автопарка в фирменные цвета компании-перевозчика. Подбор по каталогу RAL, Pantone, образцу. Нанесение логотипов, маркировки, контрастных полос.
Антикоррозийная обработка днища кузова, лонжеронов, стыков панелей. Восковые составы для скрытых полостей. Защита от реагентов и влаги.
В отличие от легковых машин, кузова грузовиков (борта, платформы, самосвалы) делают из обычной стали без оцинковки. Стоит снять защитный слой ЛКП — и металл начинает ржаветь за недели. Поэтому экономить на подготовке нельзя: правильная зачистка, эпоксидный грунт и антикор — это не дополнительная опция, а обязательное условие, чтобы покраска продержалась годы. Дешёвая покраска без правильной подготовки облезает за один сезон.
Демонтаж навесных элементов: тент, дуги, крепления, светотехника. Снятие старого ЛКП абразивной обработкой (шлифмашинка) или пескоструем (при сильной коррозии — обязательно). Степень очистки Sa 2.5 по ISO 8501 — чистый металл с лёгким матовым оттенком, без следов ржавчины и масла. Обезжиривание специальными составами.
На старых кузовах почти всегда есть очаги ржавчины — особенно по нижним кромкам, в стыках панелей, в зонах сварных швов. Зачищаем до чистого металла, при сквозной коррозии — вырезаем гнилой фрагмент и ввариваем заплатку из стали той же толщины. Обработка преобразователем ржавчины в проблемных местах.
Двухкомпонентный эпоксидный грунт — химически инертный барьер, который не пропускает влагу и кислород к металлу. Это фундамент защиты кузова. На сварных швах и стыках — антикоррозийное покрытие. В скрытых полостях (стойки бортов, лонжероны платформы) — антикор на восковой основе. Для самосвальных кузовов — дополнительно антиабразивное покрытие пола.
Полиэфирная шпатлёвка для выравнивания дефектов сварки, неровностей металла, царапин. Многослойная шлифовка от P80 до P500. Поверхность под покраску должна быть идеально ровной.
Базовый слой (basecoat) краскопультом HVLP, дюза 1.3 — 2–3 прохода. Техника «мокрый по мокрому» для больших поверхностей бортов и фургонов. Затем прозрачный лак (clearcoat) дюзой 1.4 — 2 слоя. Камера 20 метров вмещает кузов любой длины целиком — без следов стыков и разнотона.
Принудительная сушка при 60–80°C в окрасочно-сушильной камере. Полная полимеризация лака — до 7 суток. Только после этого кузов набирает окончательную твёрдость и стойкость к абразиву, реагентам, ультрафиолету.
Контроль толщиномером (заводской слой — 110–140 мкм). Полировка до зеркального блеска. Сборка демонтированных элементов. Фотоотчёт.
| Вид работ | Цена от |
|---|---|
| Локальный окрас элемента кузова | от 5 000 ₽ |
| Покраска одного борта (одна сторона) | от 12 000 ₽ |
| Покраска бортов грузовика (комплект) | от 40 000 ₽ |
| Покраска цельнометаллического фургона | от 50 000 ₽ |
| Покраска изотермического фургона / рефрижератора | от 70 000 ₽ |
| Покраска самосвального кузова | от 80 000 ₽ |
| Покраска цистерны / автоцистерны | от 90 000 ₽ |
| Покраска кузова КАМАЗ | от 60 000 ₽ |
| Полная покраска кузова с подготовкой | от 100 000 ₽ |
| Полная покраска кузова с пескоструем | от 120 000 ₽ |
| Перекраска в корпоративные цвета | от 100 000 ₽ |
| Антикоррозийная обработка днища кузова | от 15 000 ₽ |
* Цены ориентировочны. Окончательная стоимость — после осмотра. Пришлите фото — оценим за 10 минут.
Используем профессиональные 2К полиуретановые системы: Sikkens (AkzoNobel, Нидерланды), Glasurit (BASF, Германия), Baslac (BASF, Германия), Sintaş (Турция). Эти краски разработаны для коммерческого транспорта и спецтехники: повышенная стойкость к механическим повреждениям, абразиву, химии, ультрафиолету. Срок службы покрытия при правильной подготовке — 7–10 лет.
Пришлите фото — мастер назовёт стоимость за 10 минут
Оставьте номер телефона и мы вам перезвоним
Оставьте ваше сообщение, телефон и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Опишите характер необходимого ремонта, и мы сообщим вам его стоимость
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
